Для преодоления водных и иных препятствий на трассе пролегания железнодорожных путей возводятся искусственные сооружения – мосты. Их безопасная эксплуатация зависит от технического состояния, поэтому 1 раз в 5 лет осуществляется обследование мостовых сооружений на железных дорогах.

Кроме того, внеплановые проверки технического состояния осуществляются, если отмечаются дефекты и повреждения, планирует капитальный ремонт или реконструкция, если в результате стихийных бедствий или техногенных аварий пострадал опоры или конструкции моста, а также если изменились условия окружающей среды, которые могли отразиться на прочности и надежности сооружения.

Что включает диагностика?

Обследование мостовых сооружений на железных дорогах начинается с изучения технической и проектной документации. Далее, осуществляется визуальный осмотр и снимаются геодезические показатели. После получения данных предварительного осмотра, проводятся инструментальное обследование и статические и динамические испытания.

Для проверки прочности конструкций на объекте берутся пробы материалов, которые подвергаются анализу в лабораторных условиях.

В ходе обследования могут быть выявлены такие дефекты, как коррозия металлических элементов, разрушения бетонных конструкций, нарушение целостности антикоррозийного покрытия и иные повреждения, а также деформации.

На завершающем этапе обследования разрабатываются рекомендации по их эффективному устранению.

Кто проводит диагностику?

Обследование мостовых сооружений на железных дорогах можно заказать в Федерации судебных экспертов – компании, обладающей соответствующей аккредитацией для проведения подобного рода исследований и испытаний.