Искусственные сооружения на автомобильных дорогах – распространенное явление. К числу наиболее распространенных относят мосты, туннели, водопропускные трубы, кроме них в данную категорию сооружений включают эстакады, путепроводы и многое другое.

Обследование искусственных сооружений на автомобильных дорогах проводится либо в качестве регулярной проверки, либо на основании обращения заинтересованного лица к независимым экспертам. И в том, и в другом случае проверка предполагает:

• установление степени износа сооружения, выявление дефектов;
• определение степени необходимости проведения ремонтных работ;
• определение возможности использовать строение в дальнейшем по назначению и так далее.

Права и обязанности сторон экспертизы

Исследование, инициированное заинтересованным лицом, проводится на основании заявления, поданного в НП «Федерация судебных экспертов»  ̶ учреждение, сотрудники которого выполняют независимые проверки. Обследование может быть заказано как физическим, так и юридическим лицом, при этом инициатор заключает соглашение с сотрудниками бюро. В документе прописываются права и обязанности сторон, в частности, на клиента возлагают требования:

• организовать беспрепятственное перемещение группы экспертов по сооружению;
• своевременно внести оплату за работы в установленном объеме.

Стоимость экспертизы формируется для каждого заказа отдельно, так как размер расходов на прямую связан с объемом и сложностью работ. Как правило, кроме заказчика, находятся еще лица, заинтересованные в получении официального заключения о состоянии сооружений. Такие лица могут достичь между собой договорённости о разделении расходов на доли. Кроме того, инициатор имеет право возместить потраченные средства через суд за счет второй стороны спора.