Дороги могут подразделяться на местные, городские, частные и т.д. по назначению и нагрузке.

К каждому типу предъявляются свои требования, которые регламентируют весь процесс укладки и изготовления состава.

Процедура экспертизы дорог может потребоваться в случае сомнения в качестве произведенных дорог, уточнения необходимости ремонта или восстановления покрытия, в случае ДТП. В каждом из перечисленных вариантов дорога должна быть оценена на предмет нарушений или разрушения.

Проведение оценки

Специалисты фиксируют все результаты исследования в специальном заключении, которое может быть предъявлено как основание для начала процесса ремонта или предъявления требований к дорожным службам.

По результатам будет выяснена основная информация о дороге:

• Толщина верхнего слоя покрытия. В зависимости от нагрузки асфальт должен соответствовать необходимым стандартам.
• Состав смеси. Каждый элемент асфальта проверяется на фракционность и происхождение. Гравий и щебень не должны иметь пористой структуры, дабы предотвратить разрушение твердых частиц.
• Вычисление лишних составляющих в растворе. Смешение глины или грунта и прочих смесей с основной массой может негативно сказаться на переносимость низких или высоких температур, что вызывает нарушение целостности.
• Определение соблюдения технологии укладки. Асфальт должен наноситься при определенной температуре самого состава и окружающей среды.
• Сооружение основания. Прочность первого слоя создает хорошую основу для долгой и качественной службы дороги.
• Качество битума. Смолистая основа должна иметь достаточную плотность при застывания, чтоб обеспечить необходимую твердость и стойкость.
• Срок службы и создания смеси. Учитывая произошедшие изменения можно рассчитать предстоящие и соответственно вычислить предполагаемое время пригодности трассы.

Подобная процедура может пригодиться как рядовым потребителям, так и организациям‚ нуждающимся в покрытии масштабных территорий.